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            在華外企紛紛復工 對中國經濟信心不改

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              21日  ,中國商務部發佈一則消息:山東省32傢韓資汽車配件企業在2月15日前全部復工  。

              這讓全球汽車企業都大大松瞭一口氣  。此前  ,部分外國企業因為中國生產的零部件暫時短缺  ,一度出現生產困難  。

              正如中國國傢主席習近平20日應約同韓國總統文在寅通電話時所指出的:疫情對中韓經貿合作和人員往來的影響隻是暫時的 。現在  ,不僅是韓資企業 ,其他外資企業也在做好疫情防控的前提下陸續復工復產  。

              目前  ,上海、山東、湖南等地重點外資企業復工率超過80% ,預計2月底多數地方的外企基本實現復工復產 。這其中  ,特斯拉上海工廠2月10日正式復工 ,是最早復工的在華外資企業之一  。

              人們看到  ,在清晨的上海特斯拉超級工廠  ,約2500名返崗員工在入口處依次通過紅外體溫測試儀的檢測後  ,紛紛走向各自的崗位  ,開啟一天忙碌的工作  。特斯拉除瞭為員工配備充足的口罩、護目鏡等裝備和物資外 ,還對工作區域進行嚴格消毒  。這保證瞭疫情防控與復工復產的兩面兼顧 。

              外企陸續復工復產  ,再次展現瞭一個擁有14億人口的中國市場的強大吸引力 。

              2017年以來  ,中國已連續三年成為全球第二大外資流入國  。今年1月  ,全國實際使用外資875.7億元人民幣  ,同比增長4%  ,基本延續瞭去年以來的平穩增長勢頭  。

              目前  ,在華外資企業的一個共識是  ,疫情對中國經濟的影響是階段性、暫時性的  ,中國經濟長期向好的趨勢不會改變  。福特中國公司負責人近日就表示  ,中國龐大的市場剛性需求還在 ,福特對中國未來發展信心滿滿 。

              20日這天  ,有一則消息引起汽車業業內人士的廣泛關註  。中國最大動力電池生產商寧德時代回復媒體問詢時表示 ,目前與特斯拉已經簽訂瞭量產供貨定價協議 ,特斯拉將向寧德時代采購鋰離子動力電池  。根據特斯拉的計劃  ,到今年年底  ,中國產特斯拉將實現完全國產化  。

              可見 ,中國完備的產業鏈對外資企業有多麼重要  ,這不僅方便它們開拓中國市場  ,也有助於降低經營成本  。高盛公司2018年研究報告顯示 ,如果蘋果公司將生產與組裝全部移回美國  ,生產成本將增加37%  。

              這筆賬  ,外資企業自然會算 。那些時不時出現的“外企搬離論”顯然無視經濟規律  。美國一些政客借疫情之際  ,鼓吹把產業鏈從中國轉移走的說法  ,根本站不住腳  。

              為瞭幫助企業復工復產  ,中國政府出臺瞭一系列措施 ,強調內外資企業同等對待、一視同仁  ,保障外資企業同等適用支持政策 ,還指導外資企業用足用好應對疫情各項支持政策措施  。

              以上海市為例 ,在出臺促進企業平穩健康發展的28條措施後 ,截至2月15日  ,先後收集梳理瞭兩批共140餘傢外資企業名單報銀行  ,以便它們享受相關融資優惠政策;梳理瞭3傢重點外資防疫物資生產企業名單報財政部門  ,以便它們享受相關財政政策 。

              這兩天 ,船用鍋爐生產商阿法拉伐(青島)工業有限公司正在加緊交付一批銷往韓國和日本的訂單 。該公司相關負責人接受媒體采訪時說  ,如果沒有當地政府的支持  ,不可能這樣快地恢復生產能力 。

              幫人就是幫助自己  。在這場中國抗擊疫情的戰役中 ,在華外資企業表現令人印象深刻  。相關統計顯示 ,截至2月14日 ,外資企業對中國抗疫援助累計捐資捐物總額超17.6億  。除瞭現金捐款外 ,它們還捐贈瞭大量基本生活用品和專業醫療用品  。

              這就像中國美國商會主席葛國瑞所說  ,“我們想用行動證明 ,我們也是中國社會的一分子 。”他還說 ,從商會會員企業高管們的反饋看  ,在華美企依然對中國經濟抱有信心  ,美國企業界願與中國加強合作  。

              當前 ,在中國人民的艱苦努力下  ,疫情防控取得明顯成效  。中國正努力把疫情影響降到最低 ,有信心有能力實現既定的經濟社會發展目標任務  。

              疫情不會削弱中國14億人口的巨大市場需求  ,不會動搖中國長期穩定發展的堅實基礎 ,也不會動搖中國進一步改革開放的決心 。

              那些與中國共克時艱的外資外企  ,定會與中國一起迎來春暖花開  。(